Autoren und Impressum

Hier finden Sie kurze Informationen zu den Autoren des Buches.

Kontakt zu den Autoren/Informationen nach TMG Dr. Anne Angermann Dr. Michael Beuschel Dr. Martin Rau Ulrich Wohlfarth

Kontakt zu den Autoren/Informationen nach TMG

Die Autoren des Buches sind unter folgenden Adressen bzw. Email-Adressen zu erreichen:

Es wird ausdrücklich darauf hingewiesen, dass das Buch "Matlab-Simulink-Stateflow" nicht über www.matlabbuch.de zu beziehen ist oder vertrieben wird.

Die Verantwortlichkeit für den Inhalt dieser Internetseiten liegt bei den Autoren.

Auf Gestaltung und Inhalte der Internetseiten, auf die von www.matlabbuch.de verwiesen wird, haben die Autoren keinen Einfluß und distanzieren sich hiermit ausdrücklich von deren Inhalten.

Dr. Anne Angermann

Geboren 1973 in Starnberg Dipl.-Ing., Elektro- und Informationstechnik, TU München, Fachrichtung Energietechnik, September 1997. ehem. Wissenschaftliche Assistentin am Lehrstuhl für Elektrische Antriebssysteme, TU München, Forschungsgebiet System- und Regelungstechnik: Entkopplung von Mehrgrößensystemen Dr.-Ing., Promotion am Lehrstuhl für Elektrische Antriebssysteme, Juni 2004. Lehrbeauftragte an der TU München für die Vorlesung Simulation mit Simulink/Matlab

Dr. Michael Beuschel

Geboren 1970 in Starnberg Dipl.-Ing., Elektro- und Informationstechnik, TU München, Fachrichtung Automatisierungstechnik, April 1996. Dr.-Ing., Promotion am Lehrstuhl für Elektrische Antriebssysteme: Neuronale Netze zur Diagnose und Tilgung von Drehmomentschwingungen am Verbrennungsmotor, Dezember 2000. Systemingenieur, Entwicklung PreCrash-Sensorik bei Conti Temic microelectronic GmbH, Ingolstadt, seit Herbst 2000. Dozent an der TU München für die Vorlesung Simulation mit Simulink/Matlab

Dr. Martin Rau

Geboren 1972 in Augsburg Dipl.-Ing., Elektro- und Informationstechnik, TU München, Fachrichtung Automatisierungstechnik, Dezember 1997. Wissenschaftlicher Assistent am Lehrstuhl für Elektrische Antriebssysteme, TU München, von Januar 1998 bis Januar 2003. Forschungsgebiet System- und Regelungstechnik: Modellbasierte Regelung nichtlinearer Systeme Dr.-Ing., Promotion am Lehrstuhl für Elektrische Antriebssysteme: Nichtlineare modellbasierte prädiktive Regelung auf Basis lernfähiger Zustandsraummodelle, Juli 2003. Entwicklungsingenieur Fahrwerksregelung, Systemintegration und Sicherheit, BMW AG, München, seit Februar 2003. Lehrbeauftragter an der TU München für die Vorlesung Simulation mit Simulink/Matlab

Ulrich Wohlfarth

Geboren 1971 in Augsburg Dipl.-Ing., Elektro- und Informationstechnik, TU München, Fachrichtung Energietechnik, März 1998. Wissenschaftlicher Assistent am Lehrstuhl für Elektrische Antriebssysteme, TU München, von April 1998 bis Oktober 2002. Forschungsgebiet System- und Regelungstechnik: Geberlose Regelung von Drehfeldmaschinen. Mitarbeiter in der Patentanwaltskanzlei Charrier, Rapp & Liebau, Augsburg, seit November 2002 . Patentanwalt (German Patent Attorney) Europäischer Patentanwalt (zugelassener Vertreter vor dem Europäischen Patentamt) Europäischer Anwalt für Marken und Geschmacksmuster (European Trade Mark and Design Attorney) Lehrbeauftragter an der TU München für die Vorlesung Simulation mit Simulink/Matlab Lehrbeauftragter an der Hochschule für angewandte Wissenschaften Fachhochschule Augsburg für die Vorlesung Matlab/Simulink